朔州租房网:拆卸4车门举行碰撞测试 长清闲动PLUS在线直播自己有多“硬”

5月15下昼,长安汽车在线上直播了逸动PLUS的平安碰撞试验。


此次平安碰撞试验是在长安汽车的国家重点实验室内,举行的一项50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。而这样的试验,长安汽车一年会举行多达400场。值得一提的是,逸动PLUS已举行过34次这样的破坏性试验,前期试验车单车成本是100万元。

 

 

从碰撞试验效果来看,“逸动PLUS经受高强度撞击后,前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能,纵梁后部折弯,车辆尽可能吸收碰撞能量,保持乘员舱完整,得以最大限度珍爱乘员平安。同时,逸动PLUS的A柱、B柱及门槛没有变形,车内乘员(正碰假人)生存空间依旧保持完整。” 事实上,碰撞之后,只管发动机舱变形严重,但车上的“一家4口”平安无事,后排的“妈妈”和平安座椅上“3岁小孩”毫发未伤,驾乘舱无显著变形。

 

 

据了解,此次测试,逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的现实门路交通事故碰撞,极其磨练车体耐撞性。


据长安汽车先容,为了验证极端情况下的碰撞结构平安性,逸动PLUS在传统正面碰撞的基础上,采取了加倍严苛的“四门拆卸”后碰撞,磨练去掉车门支持的逸动PLUS车身有多“强硬”。

 

 

现在, 长清闲动在市场上售卖已有8年,2012年第一代逸动同年就以52.9分的优异成绩实现“中国新五星平安第一撞”。2014年,逸动首次公然挑战媲美北美尺度的FMVSS208翻腾测试并取得成功。 此次碰撞,也从一个碰撞的测试角度和维度,证明了逸动PLUS的平安性。


另据长安汽车先容,逸动PLUS之所以云云平安,是因为接纳了高强度吸能式车身结构,要害乘员舱区域均接纳1500MPa超高强度钢板,相当于每平方厘米可蒙受15吨以上的压力。


 

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