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外媒 Letsgodigital 凭据现在的爆料内容绘制了几张Samsung Galaxy Z Flip 3 的渲染图,这款机型接纳了 Galaxy S21 的壁纸和全新的铰链设计,相比前代拥有更好的镜头以及显示空间。

Samsung折叠渲染图曝光;蔚来固态电池快充是硬伤_新浪众测

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Samsung折叠渲染图曝光;蔚来固态电池快充是硬伤_新浪众测

蔚来推出了旗下首款旗舰轿车ET7和150kWh的电池包,划分定于明年一季度和四季度交付。其中这款超大电池包面向所有蔚来车主提供升级,而且其怪异之处在于接纳的是固态电池手艺,而非常见的锂电池。官方说法是,使用后最高续航里程(ET7)可超1000公里。

关于固态电池,蔚来示意从固液电解质、负极/正极质料、制造工艺等周全创新,突破了原位固化,高性能硅碳负极,纳米级包覆,超高镍正极等多项核心手艺,实现了360Wh/kg的超高能量密度。从理论上来说,固态电解质还能大幅降低热失控风险。为何其它厂商好比Tesla、比亚迪还在坚持锂电池呢?

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首先是在传统手艺下,超大能量密度意味着电芯平安间距要做大,电池体积质量等会显着增大。蔚来称他们接纳原位固化,在电解质和正负质料间建立了平安稳固的界面,为提升50%能量密度打下平安基石。

其次是,固态电解质电导率比电解液低10倍以上,快充性能不佳。蔚来并未披露电池的快充性能,固然,这就要提到蔚来换电手艺体现出的优势了,一定程度上弥合了快充“硬伤”。

再次就是制备工艺庞大、成本较高。从蔚来70度电池包和100度电池包的差价判断,150度电池包的升级价钱可能不会低于10万,而且产能事实若何值得考察。


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