汽车缺芯状态何时能改善?工信部回应

     新闻:国新办13日举行新闻宣布会,工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻谈话人田玉龙先容,从去年下半年以来,全球集成电路的制造产能连续主要,各行各业都陆续泛起了缺芯问题,对全球产业生长造成了一定影响。

  这主要由于全球疫情暴发使得制造企业普遍放缓了产能扩充设计,造成产能供应和需求间错配;疫情连续不停频频,使一些国家和区域关停了一些芯片生产线,造成产量减产,使得部门芯片泛起了断供征象。

  田玉龙示意,集成电路是高度全球化的产业,中国是全球最大的集成电路市场。我们和有关国家配合互助,连续保持稳固的产业链供应链。针对现在供需矛盾主要的突出问题,工信部和有关部门组建了汽车半导体推广应用事情组,以专门协调机制来解决当前的供需矛盾突出问题。充实行展地方政府、汽车整车企业和芯片制造企业,增强对接,使他们在供需上进一步地精准,来缓解或者尽可能削减对汽车业生长的影响,提高供应能力。

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  稀奇是针对当前一些特定的芯片生产供应极端欠缺问题,组织行业协会和企业增强联系,推动一些海内稀奇是外洋的企业复工复产,尽可能地保障一些特定芯片的供应。同时,接纳一些措施加速推动替换方案,通过简化审批程序、简化流程加速审批,使替换芯片尽快地推广应用。

  “只管现在获得了一定缓解,总的来看,芯片供应链主要问题还存在且对照严重。”田玉龙提出,下一步,工信部将增强协调力度,增强供应链精准对接,使汽车芯片能够在供应能力上周全提升,使汽车行业平稳康健生长。增强对汽车行业生长和芯片制造供应能力的监测,剖析研判,有针对性地解决现在汽车企业存在的欠缺问题,起劲扶持芯片制造企业加速提升供应能力,加速替换方案投入运行使用,优化整个产业链结构,使芯片供应能力从久远期来看形成稳固供应,从基本上解决问题。

  坚持电动化、网联化、智能化生长偏向,稀奇是加速促进新能源汽车生长,推动汽车行业连续康健生长。芯片是全球化的产业链,要想维护好供应链产业链流通,就要加大国际互助,稳固海内外供应渠道,流通渠道。稀奇是与外洋增强在手艺创新、国际商业、尺度律例上的开放互助,使芯片产业链供应链根据双循环的要求进一步稳固生长,通过确立长效机制,高质量地促进汽车工业的生长。

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